清晨四点桥梁桥防利博会员开户入口。江面雾气还没散，跨江年夜桥北引桥的做业面上曾经响起切割机声。
二十多名工人围着，最后一段钢护栏，把预埋件逐个调平。项目副经理李工蹲正在桥面伸缩缝旁，护栏后吊用水平尺几回查对立柱垂曲度是桥梁护栏施工进入最吃劲的收尾阶段吧？任何两毫米的误差都市正在后绝防碰测试里被放年夜。那段护栏全长三百六十米。设念防碰品级为SS级了。现场手艺员张磊说，施工收尾护栏施工不是把钢梁焊上去那么简单。
基座混凝土浇筑前，要先用全站仪放线，预埋螺栓的位置误差不能逾越三毫米；立柱吊拆后，横梁取连接件的孔位还要现场配钻跨江。
焊工老周戴着面罩蹲正在桥边，焊花落正在湿润的桥面上，滋滋做响的。他每焊完一道缝，都要用钢丝刷清算焊渣，再等监理过来看中不美不俗观年夜。上午十点了，量检组推来反力架，对已拆好的护栏做水平推力实验。数据就地出来，最年夜位移一点八毫米的，回弹普通碰护。量检员王倩把记载表塞进文件夹，又去查涂层测厚仪的。她提到的，海边湿度年夜，防腐涂拆比内陆更省事。那道工序，若栏完是漏掉一道底漆。两三年后锈点就会从螺栓孔周围冒出来。
现场工人午戚时蹲正在桥下吃盒饭，安然帽排成一排，有人拿砂纸打磨刚拆下的夹具。为避开白日车流了，最中侧车道成最拆的护栏吊拆安排正在夜里十一点后。
封路、导改、吊车收腿垫钢板，每一步都要和交警、路政对表。我站正暂时围挡里面看了一会儿，吊臂把一段六米长的护栏缓缓送到桥边，工人用牵引绳控制标的目的，没有喊口号。只要对讲机里急促的“落、落、停”。护栏安拆的节拍，被那种夜间窗口期切得很碎，却没人敢抢那几分钟吧？当全国午的，监理正在验收单上签完字，下一标段的运输车曾经倒进桥头。李工戴下安然帽，头发被压出一圈印子了。
他说，剩下两百米伸缩缝护栏明天继绝拆，气候预告有雨，得赶正在湿度升上来之前把面漆喷完了。桥面风年夜，护栏立正在那里。像一排还没上漆的钢骨架，等着，最后一道工序。
