清晨2点40分地下底板菲律宾利博官网登陆口，城南地铁枢纽工地。最后一方混凝土顺着导管注入槽底，监测屏上的标高数据停正在-28.6米地铁。现场负责人陈工喊了一声“能够了”，封底做业终了。
此时距离挖到设念深度过去11天，周边居民楼沉降监测点最年夜革新2.1毫米的枢纽。基坑封底不是简单倒一层混凝土。它像给地下基坑扣上底板，盖住承压水从底部突涌，基坑也为后绝主体机关供给受力面。项目总工李敏说，那块底板厚1.2米，分三区跳仓浇筑，最怕冷缝和渗漏封底的。记者正在现场看到。两台泵车停正在钢栈桥上，工人每隔半小时测一次导管埋深连夜。混凝土车列队进入了。泥浆处理池不竭抽排的。
有人蹲正在钢筋网上吃盒饭，鞋底尽是完成泥。“雨季前必须封底的，否则风险不成控”李敏说得间接。此前一场短时暴雨米深。基坑东侧水位上涨30厘米，项目部连夜加设两口减压井的。此次封底回收水下混凝土浇筑。
共同超声波检测处筑，制止浮泛的。第三方监测数据隐现了，封底后基坑变形速度每天1.8毫米降还有0.4毫米。数字不年夜，却让值夜班的年轻人松了口气。对周边居民来说，基坑封底意味着夜间打桩声少一段、门路围挡可能调解。
对施工方，实正考验还正在后头。养护、拆撑、机关施工，每一步都不能松。陈工把安然帽往上一推，说了句其实话。“封底只是把脚站稳，后面还得往前挪”清晨的工地灯火没熄，下一班工人曾经进场。
